开放是中国式现代化的鲜明标识。
钦州，作为西部陆海新通道的国际门户港和“一带一路”有机衔接的重要节点，战略地位前所未有地凸显。这里，不仅是我国西南、中南地区最便捷的出海通道，更是连接东盟市场、通往全球的“黄金走廊”。打造国内国际双循环市场经营便利地，以高水平对外开放促进高质量发展。
速度更快，枢纽能级跃升
11月9日18时08分，399.8米长、载箱量20119标箱的20万吨级集装箱船舶“中远海运双子座”靠泊钦州港自动化码头，即刻启动装卸作业。
11月8日18时30分，同级别巨轮——399.6米的“中海太平洋”轮卸货离泊。接续开展全球主流超大型集装箱船密集作业，刷新了北部湾港靠泊纪录，标志着钦州港具备全球顶级船舶接卸能力，能级跃居全球前列。
近年来，钦州始终坚持交通先行立基、创新驱动赋能，深耕RCEP合作，服务中国—东盟命运共同体。
2021年至今，钦州港实现跨越式发展：泊位从32个增至50个，航线从45条拓展至85条，货物吞吐量破2亿吨、集装箱吞吐量近700万标箱，年均增速分别达11.7%、18.2%。“十四五”期间，北部湾多式联运示范工程领跑全国，30万吨级油码头、4个自动化集装箱码头相继落成，靠泊能力跻身世界前列，铁海联运无缝衔接，构建起现代化综合交通体系，彰显中国港口建设硬核实力。
走进钦州港码头，远洋货轮正在紧张地作业。来自重庆的汽车零部件，通过西部陆海新通道抵达钦州港后，将在这里装船发往海外。与此同时，来自东盟国家的热带水果和电子产品，也从这里登岸，通过铁路和公路网络，迅速分发至中国的广大市场。这一来一往，正是钦州服务“国内国际双循环”的生动体现。
数据见证实力。今年上半年，钦州港口岸出口结构不断优化，从西部陆海新通道沿线13省区市经钦州港口岸进出口806.5亿元，增长18.2%。其中，广西本地企业占比超7成，进出口583.5亿元，增长11.2%；云南经钦州港口岸进出口增速达102.4%。此外，经钦州港口岸对“一带一路”共建国家进出口873.9亿元，占比超八成，东盟市场进出口404.8亿元，增长29.2%；同期对巴西、沙特阿拉伯等其他共建“一带一路”国家分别进出口81.9亿元、68.7亿元，分别增长5.5%、60.1%。
改革更深，互联互通便利
通关便利再提速。深化“智慧湾”系统建设，推广“提前申报”“两步申报”“船边直提”“抵港直装”等通关模式，口岸通关时间持续压缩。同时，积极推动与新加坡、马来西亚等东盟国家“单一窗口”互联互通，让跨境贸易链条更加顺畅。
中外运广西有限公司钦州港分公司陆海新通道关务主管谢明兰由衷点赞，钦州港一系列便利化措施，货物通关时长不断压缩，物流成本也随之降低。这种实实在在的便利，让更多客户更愿意选择这条通道，业务量也随之增长。
服务更优，产业加速集聚
打造便利地，核心在“便利”二字。
我市不仅在“硬联通”上持续发力，建设大能力泊位、畅通集疏运体系，也在“软环境”上精耕细作。持续深化“放管服”改革，推行“一窗受理、并联审批”，大幅压减企业开办和项目审批时间。
依托中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区的制度创新优势，率先探索集装箱业务“全生命周期”管理服务系统集成改革、船载新能源汽车集装箱海事跨域监管服务新模式等140余项改革创新，让数据多跑路、企业少跑腿，营商环境不断优化。
“我们的目标就是要成为规则、规制、管理、标准等制度型开放的“试验田。”中马钦州产业园区制度创新局协理局长吴华军说，目前，正在推动与东盟国家在检验检测、认证认可等方面的标准互认，减少技术性贸易壁垒；还将建立外商投资“一站式”服务机制，为外资企业提供从设立到运营的全生命周期服务。
筑巢引凤，近悦远来。一批批投资超百亿元的重大临港产业项目相继落户、建成投产，绿色化工、新能源材料、装备制造等现代产业集群加速形成……以营商环境之“优”促高质量发展之“进”。
水美则鱼肥，土沃则稻香。在这片热土之上，每一次交汇与启航，开放合作的篇章书写得愈发坚实而辉煌！
让开放合作成为发展强引擎（萍风）
党的二十届四中全会指出，坚持开放合作、互利共赢是中国式现代化的必然要求。中国式现代化是走和平发展道路的现代化，在百年未有之大变局中坚持走和平发展道路，不仅要有强大的国家实力，还要有坚持开放合作、互利共赢的决心、智慧和胸襟。习近平总书记强调：“对外开放是中国的基本国策，中国正在推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放。”落实到地方实践上，最显而易见的莫过于不断升级“硬件”和“软件”的港口、铁路、公路等。每一次改善提升，都是地方在推进高水平对外开放上迈出的铿锵一步，也是地方以开放合作促发展的一次成功实践。
作为滨海城市，钦州的对外开放自一开始便与港口建设息息相关。11月8日傍晚，399.6米的“中海太平洋”轮卸货离泊钦州港自动化码头，而第二天差不多时段，399.8米长、载箱量20119标箱的20万吨级集装箱船舶“中远海运双子座”靠泊，即刻启动装卸作业……两艘同级别巨轮的离开和抵达，是钦州港接续开展全球主流超大型集装箱船密集作业的一个缩影。这样级别巨轮的靠泊也刷新了北部湾港靠泊纪录，标志着钦州港具备全球顶级船舶接卸能力，能级跃居全球前列。同时，这也是钦州实施开放合作提效突破行动的一次鲜活实践，彰显钦州不仅把“高水平对外开放”这一时代大题明确标在发展蓝图的重要位置，更把具体的文章写在了忙碌的港口里，让开放合作在升级中提效，在实践中突破。
如今的钦州是“一带一路”西部陆海新通道重要节点城市，在这里，开放合作每天都在进行着。枢纽能级不断跃升，物流速度更快；互联互通愈加便利，改革程度更深；现代产业加速集聚，服务更为优质。随着钦州港口岸出口结构优化，“智慧湾”系统建设深化，改革创新成果转化提速，发展成果不断涌现，亮眼数据不断刷新。这些都在不断证明，开放是最大的改革，合作可促长远的共赢。让开放合作成为推动发展的强大引擎，以更多潜力、更大活力去书写中国式现代化钦州篇章。
来源 | 钦州日报
