千帆竞发势如虹，百舸争流正当时。仲春时节，走进中马钦州产业园区，只见港口吊机林立船只穿梭，机械设备轰鸣运转，项目建设如火如荼，运输车辆川流不息，处处呈现一派热火朝天的景象。
观大势、谋全局、促发展，中马钦州产业园区锚定“一港两区”发展定位，发挥独特开放优势，坚持大胆试、大胆闯、自主改，大力发展向海经济，服务海洋强区战略硕果累累，向海之路越走越宽阔。
▶通道枢纽能级跃升
轨道吊沿着智能规划路线有序抓放集装箱，无人驾驶智能引导运输车往来穿梭……2025年11月9日，399.8米长的20万吨级集装箱船“中远海运双子座”靠泊钦州港自动化码头，刷新了北部湾港靠泊纪录，标志着钦州港具备全球顶级船舶接卸能力，能级跃居全球前列。
适逢全球航运格局调整的关键期，港口基础设施升级是参与竞争的关键要素。围绕西部陆海新通道建设，2025年，钦州港加快建设航道、码头、多式联运、海关监管等基础设施，创新口岸监管和通关模式，不断强化通道枢纽功能，快速扩容物流辐射网络。截至目前，共建成生产性泊位96个，其中万吨级以上泊位61个，获批对外开放泊位53个，已具备20万吨级集装箱船单向通航、30万吨级油轮通航能力。
在多式联运方面，钦州港持续在联运枢纽建设和开展运输组织模式创新上发力，创新实施新能源汽车“铁路笼车+滚装船”出口等新模式，启动开行了钦州港与越南海防港的跨境“直通船”，开通了“关丹港—北部湾港—中国川渝多式联运航线”等一批外贸特色新航线。
在海铁联运方面，浙江金华至钦州集装箱多式联运快速班列实现首发，重庆至钦州氢走廊正式贯通，“渝车出海”新通道项目落地，新增内外贸航线16条、达到89条，通达全球127个国家和地区的581个港口，西部陆海新通道联运班列辐射范围已拓展至全国18省（自治区、直辖市）、75市、164个站点。
2025年，钦州港吞吐量完成2.26亿吨、增长7.21%；集装箱吞吐量完成758万标箱，增长8.90%；西部陆海新通道沿线经钦州港进出口1660.9亿元、增长2.9%，钦州铁路集装箱中心站办理量突破85万标箱、位列全国第3位。今年1月以来，西部陆海新通道班列累计运输货物达11.4万标箱，运输品类已增至1300余种。
▶向海产业集群发展
3月17日，步入中粮油脂（钦州）有限公司的生产车间，映入眼帘的是一片繁忙而有序的景象。5条全自动生产线正开足马力运转，机械臂与传送带协同作业，发出规律而有力的声响，历经吹瓶、贴标、灌装、包装等工序，生产出“福临门”“福掌柜”“香谷坊”等系列食用植物油，通过生产线输送至包装油成品库，准备外销。
“作为中粮集团在大西南的全产业链布局关键节点，截至3月17日，中粮油脂（钦州）有限公司今年已进口大豆、菜籽等原料63.19万吨。”中粮油脂（钦州）有限公司总经理李健介绍，“今年1月至3月已完成订单5239笔，实现营业收入19.3亿元。”
依托临港优势，中马钦州产业园区大力发展新质生产力，加快构建现代化产业体系，促进向海产业集聚发展，一批重大项目在此落地生根。
去年以来，中马钦州产业园区一批百亿元项目加快推进，中石油广西石化炼化一体化转型升级项目乙烯工程全面建成投产，恒逸一期项目试产。至今年3月，华谊三期甲醇制烯烃主装置及公辅设施全面建成即将进入试产阶段，环氧丙烷、丁辛醇项目已实现中交。格派项目基础施工已全部完成，土建主体完成约85%，设备已开始大规模安装，关键子项设备安装完成进度约80%，萃取二车间、除油车间等设备安装完成超85%。
依托海的优势，释放海的潜力。如今，园区不少企业已经成为领域内的“领头羊”。
广西自贸区睿显科技有限公司生产的单晶硅晶圆微型显示屏，填补了广西在硅基微型显示领域的空白，破解国内硅基微显产品依赖进口的难题。广西新天德能源有限公司吡啶新型催化剂研究项目，拥有自主研发的全球首套连续生产工艺装置，产品供应占据全球市场的60%，具有无可争议的市场定价权。远景能源钦州智慧能源产业基地构建起广西首个也是唯一一个海上风电装备制造产业集群，“钦州造”智能风机叶片首次叩开全球市场大门。
面朝大海，中马钦州产业园区以实打实的产业实力，激发向海经济活力。2025年，园区规模以上工业总产值实现1305.95亿元，今年1—2月规模以上工业总产值完成224.82亿元，同比增长34.85%，被认定为首批广西高质量实施RCEP示范项目集聚区（跨境产业合作）。
▶开放合作深化拓展
今年2月9日，“中远盛世”轮从钦州港大榄坪作业区北1号泊位顺利启航，驶向阿联酋杰贝阿里港、沙特达曼港，标志着北部湾港至波斯湾地区首条滚装班轮航线正式开通，实现从“不定期运营”到“常态化班轮”的关键跨越，为西部地区汽车、工程机械出口搭建稳定、高效、便捷的物流通道，助力更多“中国制造”依托西部陆海新通道扬帆出海。
走进钦州港码头，远洋货轮正在紧张地作业。来自重庆的汽车零部件，通过西部陆海新通道抵达钦州港后，将在这里装船发往海外。与此同时，来自东盟国家的热带水果和电子产品，也从这里登岸，通过铁路和公路网络，迅速分发至中国的广大市场。这一来一往，正是钦州港服务“国内国际双循环”的生动体现。
2025年是共建“一带一路”倡议提出10周年，中马钦州产业园区区域全面融入共建“一带一路”和西部陆海新通道建设，充分发挥中马“两国双园”叠加自贸试验区、综合保税区和临港产业集聚优势，积极推动“两国双园”与西部陆海新通道沿线合作，打造国内国际双循环市场经营便利地和高质量实施RCEP示范项目聚集区。
重大产业协作平台获批建设。2025年，获批设立钦防产业协作园区，完成了起步区控制性详细规划，起步区内首批8个总投资176亿元产业项目开工建设，累计签约引进主导产业项目总投资超1000亿元。
中马“两国双园”升级版建设亮点频现。2025年，成功举办中马“两国双园”升级发展暨跨境产业链供应链合作推介会，现场签约50个投资项目与合作协议，总投资额424.24亿元；推动成立中国—马来西亚职业教育产教联盟，中国（广西）—东盟AI消防应急产业园、特种机器人产业园等项目落地，实现燕窝出口零的突破；年内新引进马来西亚投资项目7个。
大宗商品贸易进一步集聚。高水平推动构建面向东盟的大宗商品交易新渠道，创设北部湾（广西）大宗商品交易平台，累计交易额突破1200亿元大关，发布全国首个锰矿现货价格指数，率先落地国家大豆离岸现货交易试点，集聚原油、锰硅合金、氧化铝、原木等11个品类期货交割仓库（厂库）。
发力打造自贸试验区钦州港片区升级版。累计形成220余项“钦州特色”制度创新成果，其中106项获全区推广，集装箱跨境物流“全生命周期”管理服务改革、船载新能源汽车海事跨域监管服务新模式等2项成果获全国推广，继续排全区第1位。
来 源 | 钦州日报
