4月21日，满载着60个标准集装箱约1650吨水泥熟料的货运列车，从贵州铁投集团贵阳都拉营国际陆海通物流港驶出，4月23日到达广西钦州港。
去年4月30日，都拉营至钦州港黔货专列首发。本次专列采用“整列直达”的运输模式，实现了“贵阳都拉营—广西钦州港—客户商家”物流运输无缝衔接，构建“黔货”南向物流通道，标志着西部陆海新通道“贵阳都拉营—广西钦州港”专列进入常态化开行。
贵阳都拉营国际陆海通物流港与广西钦州港建立联动机制，在货运营销、运输组织、运力配置上精心策划，推动专列常态化开行，有效降低客户运输成本，助推“黔货出山”，为下一步实现双向开行奠定基础。据了解，“贵阳都拉营—广西钦州港”专列进入常态化开行后，主要以大宗货物为主，目前计划按照每周2列的频率开行。
贵州铁投都拉物流有限公司总经理龙江表示，西部陆海新通道“贵阳都拉营—广西钦州港”专列进入常态化开行后，让贵阳本土产品得以借助铁路运输优势出山，有效解决了物流运输时间不固定、市场购销需求不均衡、物流成本虚高等问题，为进一步融入西部陆海新通道、促进通道经济发展筑牢物流基础。
广西北海鱼峰环保科技有限公司是广西北部湾港务集团下属大型水泥粉磨企业，全部投产后年水泥产能超2000万吨。作为市场终端客户，该公司一直在关注“贵阳都拉营—广西钦州港”的开行情况。该公司相关负责人表示，现在通过铁路运输，有效降低了运输成本，同时在批量、环保、安全等方面也得到了更有效的保障。
来源：贵阳网
