8月30日，钦州港码头，货车喇叭声、吊装货物的哨子声、海轮汽笛的鸣叫声与泊位机器的轰鸣交织在一起，仿佛在演奏一曲优美的交响乐。广西某化工企业生产的一批总重3000吨的冰乙酸正从港口金鼓江作业区液体化工码头16#泊位装船出口比利时。据悉，该泊位自去年11月开放以来，已累计有数十万吨冰乙酸、甲醇等化工产品出口欧洲、东南亚等国家和地区。
随着稳经济稳外贸一揽子政策措施落实落地，今年广西外贸形势逐步复苏向好。为降低口岸疫情防控的影响，让外贸保稳提质统筹发展，南宁海关制定多项措施，为广西进出口企业保驾护航。据海关统计，1—8月，广西外贸进出口3631.5亿元。8月份，广西外贸进出口值进一步扩大，单月进出口624.9亿元，同比增长24.2%，环比增长1.6%，已连续6个月保持环比增长，继7月份之后，续创单月进出口值历史新高。1—8月，广西有进出口实绩的外贸企业达3821家，比一季度增加1082家。
口岸通关提速 发挥西部陆海新通道优势
随着西部陆海新通道建设不断加速，钦州港成为重要的出海枢纽港之一，它还兼顾西部陆海新通道沿线省市的产业链、供应链保供任务。东盟国家的煤炭、水果等，我国的机电产品、成品纸等货物，很多都是经过钦州港进出口。
“现在国际乙酸市场需求偏紧且价格上涨，我们产品出口需求不断增加，只有快速把产品运出去，才能更好抢占市场。”广西某化工企业负责人陈佩莉告诉记者，企业就在广西，在本地口岸发货更方便，不仅节约了人力、物流成本，还压缩了货物通关时间，让产品更快进入市场。
得益于独特的区位优势，从钦州港进出口货物，成为不少广西外贸企业常态化选择。据了解，钦州港金鼓江作业区16#、17#泊位是华谊钦州化工新材料一体化基地的重要配套码头，也是广西第一个达到国际标准的专业石化液体码头。今年1—8月，经钦州港口岸进出口总值达到1117.5亿元，同比增长34.8%，其中，西部陆海新通道沿线13+2省市区经钦州港口岸进出口总值达685.6亿元，增长92.3%。“今年8月，钦州港口岸金鼓江作业区液体化工码头17#泊位对外启用，为企业继续扩大出口奠定了坚实基础。”钦州港海关负责人介绍。
在重庆，几乎每周都有价值不菲的摩托车配件搭乘海铁联运班列抵达钦州港口岸，这些货物直达港口装船运往海外，不需要停留报关。“多亏了‘提前申报’模式，节约了物流成本，增加了货物利润。”陆海新通道运营公司负责人刘义真表示，今年以来，该公司通过西部陆海新通道出口机械产品及其配件、化工品等各类货物4.2万标箱，同比增长13.3%。
刘义真告诉记者，公司几乎每天都有发往钦州港的海铁联运班列，货物包含各类机电产品、化工品等，种类繁杂，单证收集申报难度很大。“提前申报”模式推行后，货物抵达钦州港口岸就能“船边直提、抵港直装”，整个进出口过程无缝衔接“零延时”，提升了口岸物流效率，发挥出西部陆海新通道出海枢纽港的便捷优势。
来源：南宁海关发布
