日前，全国港口交出了一份稳健的“成绩单”。1-10月，中国港口完成货物吞吐量151.3亿吨，同比增长4.3%；完成集装箱吞吐量2.9亿标箱，同比增长6.4%，展现了中国港口的强大活力。
从货物吞吐量规模来看，宁波舟山港稳居榜首，上海港（73658万吨）、唐山港（72706万吨）位列第二、第三，北部湾港则位列第十，同比增速9.5%。
从集装箱吞吐量规模来看，今年前10个月，上海港集装箱吞吐量以4607万TEU继续领跑，宁波舟山港以3627万TEU位列第二。值得一提的是，进入12月，“世界第一大港”宁波舟山港宣布年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱。深圳港（2934万TEU）、青岛港（2762万TEU）、广州港（2278万TEU）分别位居第三至五位。北部湾港、日照港和唐山港等均录得两位数增长。
在西部陆海新通道的加持下，北部湾港加快平陆运河建设，积极争取云南腹地以及更广阔的西南地区腹地，1-10月份，完成货物吞吐量超4亿吨，领先其他港口。此外，11月初，北部湾港北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程（一期）顺利完成竣工验收，标志着北部湾港又有1个15万吨级和1个10万吨级泊位即将投产运营，将进一步提升北部湾港综合接卸能力与整体作业效率。
来 源 | 海关总署、交通运输部、港口圈、链链知迅
