今年前7月，西部陆海新通道班列累计运输货物87.2万标箱，较去年同比增长75.3%，其中7月13日突破80万标箱大关，较去年提前130天刷新纪录。
据悉，今年上半年，重庆长安1271辆汽车通过JSQ专列，以“铁路笼车+滚装船”模式，分6批次从重庆运抵钦州港，7月陆续出口沙特、阿联酋等地。通道的高效畅通，正成为企业开拓国际市场的“助推器”。依靠西部陆海新通道日益完善的物流网络和铁路运输高效、综合成本低等优势，越来越多我国汽车企业借此“出海”。
今年以来，面对西部陆海新通道持续攀升的运输需求，通道的基础设施与运营效率也有了进一步提升。承担北部湾港90%以上铁海联运货物周转的马皇站站改施工已完成第一阶段施工，站内14条股道初具形态，到发能力提升25%，为货物周转提供了有力保障。
据国铁南宁局广西沿海铁路公司钦州港东站站长韦文康介绍，针对新能源汽车运输的特殊性，铁路部门优化了作业流程，对接装卸单位增派卸车人员，调增JSQ专列对位与卸车时间至夜间，将汽车卸车时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔接，“渝车出海”效率持续提升。
截至2025年7月底，西部陆海新通道班列货物运输品类扩展至1291种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类；辐射至国内18省74市162个站点，国际通达127个国家和地区的571个港口，成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。
来源 | 南宁铁路
